Airbagy
a proč právě ty od Furyganu

Airbag od značky Furygan

Ze všech dostupných se mi z mnoha důvodů zalíbil airbagový systém Furygan, který jsem nejen otestoval, ale rozhodl jsem se do něj zainvestovat.

Proč tedy Furygan? Protože jsem skeptik. Tato vesta má docela super mechanický páteřák pro případ, že by sem vestu nenabil nebo něco nezafungovalo tak, jak má. Vlastně se vesta rovná těm nejlepším dostupným páteřákům s tou výhodou, že má i airbag. Zároveň má vesta kapsy na mechanické chrániče hrudníku (které si zaslouží vyplnit příslušným chráničem). Mechanickou ochranu tedy máme, můžeme být v klidu a jen si užívat případné přínosy airbagu, případně ji z jakéhokoliv důvodu nosit jen jako konvenční chránič.

Zároveň mi prostě dobře sedí. Odpadá tedy starost s tím, jestli mě to nebude při jízdě limitovat, překážet, nebo rozčilovat. To zkrátka neděje. Chrániče jsou z D3O, což je viskoelastická PUR pěna, která po dosažení tělesné teploty má poddajnost míčku na líný tenis, nikde tedy netlačí a parádně se natvaruje na vaše „křivky“. Zvenku je D3O doplněné i o plastovou skořápku, takže i případný ostrý náraz má v cestě další překážku.

Bližší pohled na airbag 

Ano, vesta je trošku těžší než běžný chránič zad, ale vzhledem k pohodovému fittingu o něm za chvíli prakticky nevíte. Pokud navíc doplníte i přední kapsy na chrániče hrudníku dostupnými chrániči, sice vzroste celková hmotnost, ale vesta je potom vyváženější.

Ještě k tomu, jak vesta padne a kam padne. Jasně, je to vrstva něčeho, co vepředu jednoduše zapnu zipem a jedu? No to úplně ne. Je potřeba mít adekvátní vrchní vrstvu, tahle vesta nutně patří pod bundu (neplatí u nového modelu FURY EVOLUTION+), není možné ji vozit samostatně.

Zaprvé, není nepromokavá (a je v ní elektronika), zadruhé není stavěná na případný přímý kontakt s asfaltem, hlínou apod. Na místě ji musí udržet a před deštěm ochránit bunda.

Výběr vhodné bundy pro maximální ochranu

Ideální bunda je taková, která je střižená tak, aby se pod ní měl airbag kam nafouknout. Stokrát můžete mít airbag, ale když budete mít bundu bez streče nebo obepnutou jako krasobruslař svoji róbu, nebude to fungovat. Určitě Vás to nerozmačká, ale zbytečně si omezíte možnost expanze vzduchových vaků/válců a přijdete o to nejdůležitější co má airbag oproti běžným páteřákům. To je deformační zóna.

Vzpomínáte si, kdy s velkou pompou vyšel páteřák od Dainese s duralovou voštinou, která při pádu absorbuje nárazy? Dodnes super nápad, bavíme se o pár milimetrech a i tak to dokázalo dostat chrániče zad z Levelu 1 na Level 2. Samozřejmě spolu se stěžejní vlastností chráničů rozprostření rány do větší plochy se stala navíc malá deformační zóna průlomem. A teď si představte, že nemáte deformační zónu silnou pár milimetrů ale pár centimetrů.

Takže už víme, že bunda musí mít streče nebo trošku prostoru navíc, co dál? Dál už je to jedno. Jestli to bude kožená bunda, kombinéza, nebo cestovní bunda, je už jedno, protože Furygan vesta je univerzální pod všechny typy bund… Není univerzální náhodou, lze ji totiž použít jak na silnici, tak ale i v terénu a na okruhu.

Jak financovat váš airbag

Tahle krabička není zadarmo, je třeba počítat s moderní dobou a placením software. Dá se zaplatit jednorázově nebo platit průběžně.

Ten "paušál" zní jako pěkná otrava, ale když si ke svému placení telefonu, vody, plynu přidáte i nějakou tu korunu na tvalý příkaz "na svoje zdraví", přestane to být tak nekomfortní.